Dopo il successo dei quattro prototipi in circolazione nelle strade di Berlino dallo scorso settembre, l’operatore BVG ha ordinato a Bombardier 99 veicoli per un costo totale di 305,3 milioni di euro. 40 veicoli saranno lunghi 40 metri mentre 59 saranno lunghi 31 metri. Altri 33 tram verranno presubilmente ordinati entro il 2017. L’ordine doveva essere in realtà per 140 veicoli ma non sono stati trovati sufficienti fondi. I primi 13 Flexity saranno consegnati quest’anno e sostituieranno entro il 2017 i vecchi tram Tatra.