Tren urbano di Lima in Perù: Siemens elettrificherà una nuova tratta

Siemens è stata scelta dal Consorzio “Tren Eléctrico” per l’elettrificazione di una nuova tratta di 11,7 km della linea di Tren Urbano della capitale peruviana (Lima). Si tratta di una nuova sezione a doppio binario, con 9 fermate, che sarà realizzata a partire dal 2013 e servirà a collegare il centro con i sobborghi settentrionale della città. Il contratto prevede una cabina di trasformazione (60 kV/20 kV) con 2 trasformatori da 20MVA, 2 connettori da 20 kV e 4 sottostazioni da 1.500 V. In aggiunta Siemens installerà la catenaria con 2,6 km di connettori aggiuntivi per lo Skada (supervisory control and data acquisition) il sistema di monitoraggio dell’alimentazione elettrica. Il Tren Urbano, inaugurato il 26 luglio 2011, opera su una prima tratta di 21,4 km con 16 stazioni. Il progetto, nato come “Tren Electrico” ha una lunga e complessa storia: lunghe pause nel completamento dei progetti e nell’avanzamento dei lavori e continue varianti in corso d’opera obbligato da una corruzione imperante hanno portato l’ambizioso progetto di dotare la capitale di 5 linee di metropolitana all’esercizio di un’opera monca e inefficiente. La prima tratta di 10 km e 6 stazioni tra Villa El Salvador e Atocongo, era già completa e pronta all’esercizio nel giugno del 1995: fortemente sostenuta dall’allora presidente Allan Garcia era stata immediatamente bloccata dai suoi oppositori alla fine del suo mandato. Senza effettuare nessun servizio, la tratta è invecchiata di 15 di incuria tra continui collaudi e folli re- inaugurazioni. Nel 2006, con la rielezioni di Garcia, il Tren Urbano torna sul giusto binario. Nel marzo 2010 iniziano i lavori per la seconda tratta, tra Atocongo e il centro storico di Lima. Il Master Plan generale viene aggiornato a 7 linee con un orizzonte di completamento al 2025. Ma Lima continua a essere l’unica città al mondo con un sistema pronto all’esercizio, solo parzialmente in servizio: i soli 5 treni costituenti il parco rotabile sono stati forniti da Ansaldo sullo stesso tipo dei MB100 della linea B di Roma. In realtà la produzione ha utilizzato la stessa catena di montaggio: l’unica differenza è solo il colore amaranto della livrea invece del blu romano. Lima (area urbana, insieme al porto di Callao, di 2.819 kmq con 8.786.709 ab) è di gran lunga la città più grande del Paese e la quinta metropoli dell’America Latina dopo São Paulo (23,2 milioni), Buenos Aires (12,9), Rio de Janeiro (12,7) e Bogotà (11,4).