A Mitsubishi la metro automatica di Macao

E’ stato aggiudicato a Mitsubishi Heavy Industries (MHI) dal Transportation Infrastructure Office il contratto di 4,69 miliardi di MOP (Macau Pataca, pari a 434 milioni di €) per il parco rotabile della metropolitana automatica della regione di Macao. Il contratto, che dovrebbe essere firmato in febbraio, specifica che si tratterà di 54 veicoli Crystal Mover, 47 x 2,8 m con una capacità di 476 passeggeri. Il Crystal mover è un veicolo APM su pneumatici a vincolo di guida centrale, utilizzato in diversi sistemi aeroportuali (Atlanta, Seoul-Incheon, Hong Kong, Singapore, Washington e prossimamente a Miami) che si è affacciato sul mercato dei sistemi urbani per la prima volta a Singapore e ora a Macao. La rete APM di Macao sarà di 20,2 km con 21 stazioni e dovrebbero essere completata in 49 mesi di lavoro (inaugurazione primo semestre 2015). L’importo delle opere è di 7,5 miliardi di MOP (694 milioni di €, pari a 34,3M€/km). Nell’aggiudicazione MHI ha superato il consorzio Siemens-China Civil Engineering Construction Corp, con 6,28 miliardi di MOP e Bombardier Transportation-China Road & Bridge Corp LRT con 4,57 miliardi di MOP. I treni Crystal si sono rivelati i più leggeri in termini di opere necessarie all’attrezzaggio della via di corsa sul San Vai bridge (2,2 km che unisce la penisola di Macao all’isola di Taipa. L’esercizio sarà organizzato su frequenza di 3’/5′ per un’intervallo di operatività di 19h. La capacità massima del sistema sarà di 7.800 phd al 2015 e di 14.100 dal 2020.