La linea arancio rende Oporto più verde

Concluso il periodo di pre-esercizio, la linea F (chiamata anche Linha de Gondomar) è entrata completamente in servizio il 2 gennaio. In questo modo sarà possibile viaggiare da Gondomar (183mila abitanti) a Senhora da Hora (29mila residenti, quartiere del municipio di Matasinhos) in 39 minuti. Dal sobborgo di Gondomar al centro della città ci vorranno solo 23 minuti contro i 45/50 di un viaggio in macchina. La nuova linea arancio effettua servizio tra le 6.00 e l’1.00 di notte con frequenze di 15′ nei giorni feriali e 30′ la domenica. La costruzione della linea ha comportato opere per 135 M€ (rispetto ad un computo di aggiudicazione pari a 97,5 M€: extracosti in fase di costruzione pari ad un buon 39%) per un costo totale di18,2 M€/km per 7,4 km e 24 fermate. La sede è quasi completamente a raso, con l’eccezione del tunnel di 950 m (causa di quel 39% di costi in più) tra Levada e Nau Vitória per evitare il conflitto con la linea ferroviaria CP e la Estrada da Circunvalação.