Roma: la B1 avanza verso Jonio

Mentre proseguono i lavori di sistemazione esterna delle stazioni della diramazione B1 sino a Conca d’Oro, la talpa meccanica – «Nannarella» in onore di Anna Magnani, “core ‘de Roma” – ha sfondato l’ultimo diaframma della galleria tra Conca d’oro e Jonio: sarà il primo prolungamento della B1 dopo la sua apertura. Nannarella è partita nel giugno 2010 da Conca d’Oro scavando i 690 m tra le due stazioni in 16 mesi (c’è stata un’interruzione di circa 4 mesi) con una velocità media di 1,43 m/giorno. Nannarella completerà nei prossimi mesi la diramazione B1 con il pozzo terminale per il tronchino di manovra dei treni. Entro la fine di maggio/inizio giugno sarà aperto al servizio il tronco Bologna-Conca d’Oro con le stazioni Sant’Agnese/Annibaliano e Libia. Formalmente si è in attesa del via libera del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per aprire la fase del pre-esercizio (circa 90 giorni). Su quella che, erroneamente è chiamata linea B1 – non è che una diramazione della linea B – inizialmente si procederà con un servizio “ridotto” con un treno ogni 8’ in ora di punta. Questo in attesa che sia bandita la gara per 15 nuovi treni (importo di circa 150 M€). Si parla del prossimo semestre e si dovrà attendere 18 ai 24 mesi dalla data dell´assegnazione: il servizio sulla B1 entrerà a pieno regime non prima della seconda metà del 2013/inizio 2014. I lavori dell’ultima tratta della diramazione, Conca d’Oro-Jonio si concluderanno entro il prossimo dicembre: il servizio su tutta la diramazione dovrebbe essere avviato entro la primavera 2013.