Il primo atlante del trasporto su ferro italiano che con l’inconfondibile linea grafica di CityRailways descrive tutte le reti e linee metropolitane, tramviarie e ferroviarie del Paese. 44 dettagliate mappe raffigurano le reti di 52 città con focus sulle aree metropolitane di Torino, Milano, Roma e Napoli.
Poster con due mappe di Torino con tutte le linee su ferro di città e area metropolitana.
Poster con mappe di Milano con tutte le linee su ferro di città e area metropolitana.
Poster con mappe di Roma con tutte le linee su ferro di città e area metropolitana.
Poster con mappe di Napoli con tutte le linee su ferro di città e area metropolitana.
Tutte le linee ferroviarie italiane in un colpo d’occhio.
Tutti i numeri del trasporto collettivo in sede propria d’Italia in un colpo solo.
AV e TPL, competizione oppure opportunità? Un confronto ragionato in un unico colpo d’occhio
Evoluzione della domanda di TPL nell’area metropolitana di Roma dal 2020 al 2050.
Una proposta per una rete ferroviaria urbana e suburbana ad alta capacità per il capoluogo campano: i numeri ci sono tutti basta volere.
Tutte le reti tranviarie francesi in un unico colpo d’occhio.
Quali scenari per il tram di Firenze: passaggio dal Duomo oppure no?
Come chiamare correttamente i diversi sistemi utilizzati per il trasporto pubblico: facciamo ordine.
Scenario per lo sviluppo del trasporto pubblico su ferro nel capoluogo ligure.
Scenario delle città italiane nel 2020: una rete urbana unica al mondo.
Una radiografia della città di Perugia: per la seconda linea di TCSP meglio il Minimetro o il mini-tram?
Un filobus per Pescara: perché ancora no?
Dalle reggiane al tram moderno. Fai il tuo prezzo! da zero a quanto vuoi tu.
Se ne parla da quasi un secolo ma ancora non è completo: proviamo a capire se l’anello ci fosse quale sarebbe la sua domanda di traffico.
La città che più di tutte in Europa, è finita con il rappresentare il paradigma negativo dello “sprawling” (città-marmellata): proviamo a capire cosa accadrà se si continuerà secondo l’attuale modello di sviluppo.
Il trenino giallo di Roma, la linea Laziali-Giardinetti, è davvero inutile?
La legge 56/2014 ha di fatto abolito le province e istituito le città metropolitane. Ma la divisione amministrativa italiana è lungi dall’essere efficace: e se rivedessimo anche regioni e comuni?
