La documentazione per la gara sulla costruzione ed esercizio della prima linea ad alta velocità dell’America Latina tra le due principali città brasiliane, San Paolo e Rio, sarà pubblicata entro questa settimana da parte dell’Agência Nacional de Transportes Terrestres. Il direttore della ANTT Bernardo Figueiredo ha annunciato che la chiusura per la presentazione delle candidature sarà il 1 novembre prossimo e che il governo brasiliano avrebbe intenzione di iniziare i lavori il prossimo anno e concluderli entro il 2016. L’annuncio arriva dopo che la Corte dei Conti brasiliana (TCU) ha autorizzato la ANTT a lanciare la gara dopo una riduzione del budget del 4% da 34,6 miliardi di real a 33,1 miliardi di Real (1,47 miliardi di euro circa). La concessione per la costruzione copre la costruzione, l’esercizio e la manutenzione dell’intera linea e materiale rotabile. Secondo il direttore della ANTT c’è molto interesse per il progetto anche se il governo brasiliano sarà molto esigente su qualità dei lavori e rispetto della tempistica. Saranno richieste notevoli garanzie a chi vincerà la gara che dovrà creare una joint venture in cui il governo brasiliano deterrà 1/3 del capitale. La linea sarà di 511 km e avrà 8 stazioni, si stimano circa 32 milioni di passeggeri l’anno al momento dell’apertura e 100 milioni entro il 2044 con un ricavo in trent’anni del triplo dei costi di costruzione.