La proposta riguarda la realizzazione di 2 nuove linee tranviarie – verso Chilwell (linea 2, 7,6 km per 13 fermate) e Clifton (linea 3, 9,2 km per 15 fermate) – il cui servizio di prima fase potrebbe partire già alla fine del 2012. La proposta ha incontrato l’approvazione in tempi così brevi (pochi mesi di valutazione) grazie a un risparmio del 20% sui costi del Quadro Economico di prima fase. Il finanziamento dell’opera – dopo l’abbandono della Nottingham City Council – sarà svolto con finanziamento pubblico-privato e per questo il risparmio è stato raggiunto senza stravolgere la proposta iniziale ma coinvolgendo i proponenti Tramlink Nottingham e Arrow Connect. Il costo della “fase 2” dovrebbe attestarsi sui 500 M£ (circa 565 M€).