Lo scorso 6 settembre si sarebbero dovute aprire le offerte delle tre aziende in corsa per realizzare l’opera (Impregilo, Cmb, Pizzarotti). Le società hanno però chiesto più tempo e il termine per la presentazione delle buste è stato spostato al 18 ottobre. Un rinvio di quasi un mese e mezzo che significherà un avvio dei lavori non più a gennaio 2011 come era previsto ma almeno a febbraio-marzo rendendo il conto alla rovescia per il 2015 sempre più difficile. Infatti la linea 4 era inserita nel dossier per l’Expo 2015 e Milano si è impegnata a realizzarla (insieme alla linea 5 che invece procede più spedita) in tempo per la grande esposizione. Visti i tempi si è già deciso di fare dei compromessi e quindi il primo lotto che sarà aperto per il 2015 (si spera) sarà soltanto quello dall’aeroporto di Linate a San Babila, il resto della linea fino a Lorenteggio sarà scavato ma sarà aperto solo successivamente, probabilmente entro il 2017. Ma prima di iniziare i lavori si dovrà costituire una società tra il Comune di Milano e il vincitore della gara. Il Comune ha 80 dei 120 milioni di euro necessari, il rimanente verrà versato anno per anno.