Il Consorcio Linea 2 ha affidato al consorzio guidato da Alstom “Grupo de Empresas” una commessa del valore complessivo di €530 milioni per costruire la seconda linea della metro di Los Teques nello Stato di Miranda in Venezuela. La linea, lunga 12 km e servita da 6 stazioni, entrerà in servizio nel mese di ottobre 2015. La sede Alstom di Sesto San Giovanni, sarà responsabile della progettazione e produzione dei sistemi di trazione, per i quali è centro di eccellenza mondiale.
La quota della commessa detenuta da Alstom è pari a circa €325 milioni. Alstom, che possiede una quota del consorzio superiore al 60%, assieme a Colas Rail (22%) e Thales (17%), si occuperà del coordinamento globale del progetto, incluse l’ingegnerizzazione, l’integrazione e la messa in servizio dei sistemi di alimentazione elettrica completa “chiavi in mano”. Inoltre, la società fornirà 22 convogli della metropolitana di 6 carrozze ciascuno, elettrificazione a medio voltaggio, sottostazioni di trazione e parte dei sistemi di segnalamento. I convogli della metropolitana fanno parte della piattaforma Metropolis di Alstom. La metro di Los Teques costituisce un’estensione suburbana del trasporto di massa del sistema metropolitano di Caracas (apertura della prima linea nel 1983, 4 linee attualmente in servizio commerciale, 600 carrozze fornite da Alstom) ed è stata progettata per collegare la capitale venezuelana alla città di Los Teques. La commessa per la fornitura del sistema di alimentazione elettrica completa per la linea 1 (9,5 km, 2 stazioni) è stata firmata nell’ottobre 2005 durante un incontro bilaterale tra Francia e Venezuela tenutosi a Parigi. La linea è stata inaugurata nel novembre 2006 e trasporta attualmente oltre 42.000 passeggeri al giorno. Il Governo progetta di costruire una terza linea (18,5 km, 5 stazioni) per completare la rete. Grazie a questo progetto su vasta scala, Alstom rafforza la sua posizione in Venezuela, dove la società ha già rinnovato ed esteso la metro di Caracas. Esso si aggiunge ad altre tre commesse recentemente vinte in America Latina e nei Caraibi: attrezzature per la prima linea della metro di Panama (Panama), la linea 2 della metro di Santo Domingo (Repubblica Dominicana) e i convogli Metropolis a Lima (Perù).