DOHA: 6 MILIARDI PER IL TPL, IMPRESE ITALIANE IN PRIMA FILA

Qatar Rail Company ha assegnato quattro commesse per un totale di 6,1 miliardi di € per la progettazione e la costruzione delle opere incluse nella fase I del progetto Doha Metro. I cantieri si aprirono entro l’estate e si chiuderanno nel 2019. Nel dettaglio le tratte metropolitane saranno 3: Red Line North (RLN), Red Line South (RLS), Green Line (GLN) ed i relativi nodi di interscambio. Saranno serviti i principali attrattori urbani come Education City, West Bay, Lusail, l’Hamad Bin Khalifa International Airport, il Qatar National Convention Centre, e il grande stadio che ospiterà I Mondiali di Calcio del 2022.
L’ultimo in ordine di tempo è il contratto assegnato a Qatari Diar and Vinci (QDVC) di 1,5 miliardi di € per la realizzazione della tratta sud della RLS. 13,8 km per unire il Doha airport and a Msheireb district. QVDC si sta già occupando della realizzazione della metrotramvia per Lusail, una città di nuova fondazione nel nord del Qatar. La città avrà 200mila abitanti e ospiterà alcune gare della Coppa del Mondo del 2022 nel nuovo Lusail Iconic Stadium Un consorzio guidato da Impregilo, e formato da  South Korea’s SK Engineering & Construction e Qatar’s Galfar al-Misnad Engineering and Contracting, ha vinto l’appalto per il progetto della linea RLN: 13,8 km a doppia canna totalmente in galleria naturale (scavo con TBM) e 6 stazioni.
Qatar Rail si occuperà invece della progettazione della Green Line, insieme a Saudi Binladin Group,  Qatar’s Hamad Bin Khalid Contracting e PORR Bau (capogruppo). Alla fine di maggio era stata la volta della cordata spagnola composta da Obrascon Huarte Lain (OHL), Samsung C&T e Qatar Building Company,  che si era assicurata un contratto da 1,1 miliardi di € per la costruzione delle stazioni di Msheireb e Education City.
Doha (ad-Dawḥa, letteralmente Grande Albero) oggi è un’area urbana di 758 kmq con 1.936.930 ab.: come tutto il Medio Oriente è in profonda trasformazione e rapido sviluppo. Si prevede che nel 2020 ospiterà circa 3,6 milioni di abitanti. Il progetto Doha Metro prevede la realizzazione di 4 linee di metropolitana per una lunghezza di 307 km. Il progetto è parte integrante di un piano più ampio, Qatar Integrated Railway Project che prevede la realizzazione di una ferrovia e diverse metro tramvie:
West Bay tramway: 11,5 km e 25 fermate, sarà operativa nel 2015. Siemens fornirà 19 veicoli Avenio tram plus. La linea non sarà alimentata da rete aerea: i veicoli saranno equipaggiati con con capacitori Sitras Hybrid Energy Storage system (HES) ricaricati in fermata.
Lusail light rail transit: 38,8 km per 36 fermate, dal centro di Doha alla nuova città di Lusail. L’investimento è di 2 miliardi di € e sarà pronto nel 2016.
Gulf Railway: 702 km dei 1.950 km di rete che serviranno a connettere Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar ed Emirati Arabi Uniti all’Arabia Saudita.
Per maggiori informazioni visitare il sito di Qatar Rail