Entrato in servizio il 5 marzo il nuovo treno ad alta velocità della serie E5 (chiamato “hayabusa” – falco pellegrino) delle ferrovie giapponesi JR East sulla linea Tōhoku Shinkansen da Tokio a Shin-Aomori. Il treno è costruito per raggiungere i 320 km/h in servizio ma fino al 2013 la sua massima velocità sarà “limitata” a 300 km/h. Per la prima volta in Giappone viene introdotta la Gran Class (tutti i treni in Giappone hanno una standard class corrispondente alla nostra seconda classe e una Green Class corrispondente alla nostra prima classe), il vagone 10 ha solo 18 posti con sedile reclinabile dotato di tutti i confort. Il viaggio inaugurare è iniziato con7 minuti di ritardo (una enormità per gli standard giapponesi i cui rari ritardi normalmente si misurano in secondi) a causa della folla di appassionati che si è accalcata alla Tokyo Station a vedere il viaggio inaugurale del nuovo treno (tutti i biglietti sono stati venduti in 20 secondi) causando la caduta di un uomo sui binari senza fortunatamente gravi conseguenze. Il tragitto di quasi 700 km tra Tokio e Shin-Aomori nel nord del Giappone è ora effettuato in 3 ore invece delle 3 ore e 10 minuti precedenti. Sono stati ordinati da JR East al consorzio formato da Hitachi e Kawasaki Heavy Industries 59 treni da 10 elementi, attualmente sono in servizio i primi tre esemplari. Maggiori info sul sito JR East (in inglese)