Inaugurata la linea rossa della metro automatica di Dubai

L’apertura è avvenuta nella data scaramantica 09-09-09 alle ore 9 di mattina. Si tratta di una metropolitana driverless che attualmente è già la seconda linea automatica più lunga al mondo (52,1 km con 29 stazioni di cui 4 sotterranee) e con l’apertura della linea verde di 22.5 km il prossimo giugno diventerà la numero uno superando Vancouver in questo primato raggiungendo i 74.6 km di lunghezza con 47 stazioni di cui 10 sotterranee. La linea che è stata inaugurata ieri ma aperta al pubblico oggi, è stata costruita in poco più di tre anni rispettando i tempi ma non il budget che è aumentato del 75%. Attualmente sono state però aperte solo dieci stazioni: Al Rashidiya, Airport T3, Deira City Centre, Al Rigga, Union Square, Khaleed bin Al Waleed (Burjuman), Al Jafiliya, Financial Centre, Mall of the Emirates and Nakheel Harbour & Tower, scelte in base alla loro vicinanza a nodi nevralgici della vita cittadina come uffici, centri commerciali e residenze. Al terminale Rashidiya houses è presente un parcheggio per 2750 auto per incorragiare l’uso del mezzo pubblico nel centro città. Un altro parcheggio è presente alla fermata di Nakheel Harbour & Tower. In questa prima fase sulla linea rossa viaggeranno 11 treni a un intervallo di dieci minuti l’uno per coprire una domanda stimata di 3500 passeggeri all’ora per direzione, in una fase intermedia i treni diventeranno 44 per arrivare successivamente a 79 treni contemporaneamente in servizio. Durante il Ramadan la metro opererà dalle 06.00 alle 24.00 dal sabato al giovedì e tra le 14 e le 24 il venerdi. Dopo il Ramadan il servizio terminerà alle 23.00 a parte il venerdì quando il servizio si concluderà a mezzanotte. Le tariffe variano a seconda della distanza coperta a partire da 1.5 dollari. Ogni treno è diviso in tre classi: la Golden Class è caratterizzata da interni di lusso e dalle rifiniture in pelle e cuoio, poi c’è la “classe” per i bambini e per le donne e la classe economica, questa è una caratteristica unica a livello mondiale e non ha mancato di sollevare perplessità. Le stazioni sono caratterizzate da rifiniture di lusso in cui ogni particolare è stato curato all’estremo. Con la metro anche Dubai cerca di diventare una città più vivibile, sia dal punto di vista ambientale che nel rapporti tra i residenti, fin’ora rigidamente separati. La metro si spera porterà a una maggior mobilità e quindi anche a una maggior vitalità di una città fin’ora vivace solo dal punto finanziario. Sotto il video promozionale del lancio della metropolitana.