La Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) ha completato l’80% delle opere civili riguardanti la fase I della Mumbai Metro Rail e pertanto ha annunciato che il servizio sarà attivato entro giugno 2012. Il progetto di 23,5 miliardi di rupie (352 M€) servirà a unire il sobborgo occidentale di Versova con Ghatkopar, al margine orientale della penisola su cui sorge la metropoli indiana. La linea sarà lunga 11,1 km e poterà i tempi di viaggio da terminal a terminal dagli attuali 71 minuti a meno di 21. La realizzazione delle opere è affidata a un consorzio guidato da Reliance Infrastructure in partnership con MMRDA e Veolia Transport. Il Mumbai Metro Master Plan, articolato in 3 fasi, vede la realizzazione di 9 linee per un totale di 146,5 km principalmente in viadotto (“solo” 32,5 km di galleria profonda). L’importo totale delle opere è di 200 miliardi di rupie (circa 3 miliardi di €). Oltre alla linea in via di ultimazione la fase I include anche la costruzione di altre 2 linee: Charkop-Bandra-Mankhurd di 31,8 km e Colaba-Bandra sections di 20,2 km. La fase II riguarderà le tratte Charkop-Dahisar di 7,5 km; Ghatkopar-Mulund di 12,5 km e BKC-Kanjurmarg via Mumbai Airport di 19,5 km. La fase III comprenderà il corridoio Andheri est – Dahisar est di 18 km; Ghatkopar-Flora Fountain e Sewri-Prabhadevi tutti in tunnel per un totale di 21,8 km. Il progetto di quest’ultima parte è ancora in via di ultimazione.
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