Milano: ancora rinvii per la linea 5

La tratta Zara-Bignami avrebbe dovuto partire entro il 30 aprile scorso. Ma l’esondazione del Seveso del settembre 2010 e i problemi causati dalla permanenza delle acque nelle gallerie (oltre 10 M€ di danni) hanno provocato lo slittamento all’anno prossimo. Oggi un nuovo slittamento, almeno a settembre 2012. Il consorzio Metrò 5 ce la sta mettendo tutta per non perdere settimane preziose, e cominciare a incassare dalla vendita dei biglietti per dare ossigeno al piano economico-finanziario. Mentre la fine lavori sull’ultima tranche della prima tratta, da Zara a Garibaldi, resta per la primavera del 2013, è finita una delle due gallerie sotto Garibaldi-Repubblica, l’altra seguirà a breve. E proseguono senza sosta i test dei treni Ansaldo-Breda sulla tratta Bignami-Bicocca, avanti e indietro decine di volte al giorno per collaudare il primo metrò automatico milanese ( tecnologia “Copenaghen”). Intanto si continua a scavare per il prolungamento della linea, le 10 fermate da Monumentale a San Siro con i cantieri aperti lo scorso ottobre. Alcune stazioni sono già a buon punto, come Monumentale, Domodossola e San Siro Trotter. Ma i cantieri hanno già raggiunto un punto di grande criticità: è la zona di Citylife, due cantieri in sovrapposizione, la fermata Tre Torri e i grattacieli del progetto urbanistico che sta cambiando il volto all’ex Fiera. Cautela ma anche velocità: per completare la linea Bignami-San Siro entro l’anno dell’Expo.