Montpellier: 2+2 fa 4 e raddoppia il tram

Dal 7 aprile Montpellier da raddoppiato la rete tranviaria con l’entrata in esercizio della linea 3 (Juvignac/Montpellier/Lattes et Pérols) e l’attivazione della linea 4 (Saint-Denis/ Place Albert 1er). L’intera rete del trasporto pubblico sarà ridisegnata: potenziate le linee 1 ( prolungamento a Mosson) e 2 (Saint-Jean de Védas Centre / Jacou) del tram; inaugurati 5 nuovi nodi di scambio tram/bus/parking/vélos; variate diverse linee di autobus e attivato un nuovo servizio Vélomagg’ (la rete locale di noleggio pubblico di biciclette).
La nuova rete di Montpellier si estende su 54,4 km e conta 84 fermate. Il parco rotabile è composto da 80 veicoli citadis
linea 1, 30 vetture 301 da 29,8 m poi diventate 401 da 40,9 m aggiungendo un segmento + 3 vetture 302 da 29,8 m;
linea 2, 27 vetture 302 da 29,8 m;
linea 3, 23 vetture 402 da 40,9 m per 300 posti.
I passeggeri giornalieri sono 135.000 sulla linea 1; 55.000 sulla linea 2; 77.000 sono i passeggeri attesi sulla linea 3; 26.500 quelli sulla linea 4. In tutto sono attesi 293.500 passeggeri giorno. Montpellier (Coeur-de-Montpellier) è una città di 326.436 ab. su 95,8 kmq con un’area urbana di 494.813 ab. su 442 kmq: il rapporto passeggeri/abitanti atteso è uno dei più alti di Francia con 59 passeggeri ogni 100 abitanti.
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