Moretti parla della penale che Alstom deve pagare a Trenitalia

L’a.d. delle Ferrovie di Stato ha sottolineato che una soluzione per incassare la penale “dipendera’ molto dalla capacita’ di Alstom di risolvere i problemi che abbiamo”. L’ipotesi di convertire i 200 milioni di euro anche in nuovi treni, come ha sottolineato Moretti, permetterebbe alle Fs di “andare sui mercati internazionali, sia quello francese che quello tedesco e quindi – ha aggiunto Moretti – la possibilita’ di utilizzare i treni Alstom che vengono costruiti in Italia su rotte internazionali”. La penale riguarda in sostanza il ritardo di tre anni nella consegna dei modelli ETR600 ed ETR610, oltre ad altre problematiche legate all’omologazione.