Con una cerimonia tenutasi presso la stazione Los Libertadores lo scorso 22 gennaio 2019, il presidente cileno Sebastián Piñera ha ufficialmente inaugurato la linea 3 della metropolitana di Santiago del Cile. Si tratta della seconda linea driverless della rete metropolitana della capitale Iberoamericana; l’altra, inaugurata il 2 novembre 2017, è la 6. Collega Los Libertadores nel comune di Huechuraba, a nord della Regione Metropolitana di Santiago, con il centro cittadino, dove si concentra la maggior parte delle attività economiche e commerciali, per proseguire sino a Fernando Castillo Velasco nel comune de La Reina, a est della capitale.
La prima tratta è lunga 21,7 km e dispone di 18 nuove stazioni; il tempo di viaggio da capolinea a capolinea è di 30 minuti e le stime parlano di almeno 245.000 passeggeri al giorno. Il parco circolante è costituito da una flotta di 22 treni composti da cinque carrozze forniti dalla spagnola CAF nell’ambito di un contratto aggiudicato nel 2013 che prevedeva anche la fornitura dei 15 convogli per la linea 6, aperta nel 2017. Ciascun convoglio misura 120 m di lunghezza, ha una capacità di 1285 passeggeri e una velocità massima di 80 km/h.
Nel contratto è anche previsto che CAF si occuperà della manutenzione dei treni per i prossimi 20 anni. Il partner del consorzio Thales ha fornito la segnalazione CBTC, progettata per frequenze massime nell’ordine dei 90 secondi. Una prima estensione di tre stazioni da Los Libertadores a Plaza de Quilicura verrà aperta al traffico nel corso del 2022. Nel medio / lungo termine è prevista la realizzazione di ulteriori tre linee driverless.
L’area urbana di Santiago si estende su 2.232 km quadrati e conta 8.027.490 ab. (stima 1/1/19).
La metropolitana è stata inaugurata il 15 settembre 1975: oggi si estende su 140 km e conta 7 linee e 136 stazioni. Attualmente sono in esercizio 1.197 casse per un totale di 240 treni. Si tratta di uno dei sistemi più efficienti e trafficati del mondo: passeggeri per giorno feriale sono 2,87 milioni per un totale di 952 milioni l’anno (2018).
Linkopedia
Video promozionale della nuova linea
Mappa ufficiale della metropolitana di Santiago
