[et_pb_section admin_label=”Sezione” transparent_background=”off” background_color=”#ffffff” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” custom_padding=”0px||0px|” padding_mobile=”on” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” custom_width_px=”1080px” custom_width_percent=”80%” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” fullwidth=”on” specialty=”off” disabled=”off”][et_pb_fullwidth_post_title admin_label=”Titolo Post a Larghezza Intera” title=”on” meta=”on” author=”off” date=”on” date_format=”d/m/Y” categories=”off” comments=”off” featured_image=”on” featured_placement=”background” parallax_effect=”off” parallax_method=”on” text_orientation=”center” text_color=”light” text_background=”on” text_bg_color=”#ffffff” module_bg_color=”#ffffff” title_font=”Lato|on||on|” title_font_size=”45px” title_font_size_tablet=”30px” title_font_size_phone=”25px” title_text_color=”#00a7ef” title_letter_spacing=”0″ title_all_caps=”on” meta_font=”Lato||||” meta_font_size=”15″ meta_text_color=”#828282″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” custom_padding=”600px||0px|” custom_padding_tablet=”500px||0px|” custom_padding_phone=”400px||0px|” disabled=”off”] [/et_pb_fullwidth_post_title][/et_pb_section][et_pb_section admin_label=”section” transparent_background=”off” background_color=”#ffffff” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” custom_padding=”0px|||” padding_mobile=”on” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” custom_width_px=”1080px” custom_width_percent=”80%” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” fullwidth=”off” specialty=”off” disabled=”off”][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”on” width_unit=”off” custom_width_px=”1628px” custom_width_percent=”50%” use_custom_gutter=”off” gutter_width=”2″ padding_mobile=”off” allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” column_padding_mobile=”on” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” parallax_2=”off” parallax_method_2=”off” parallax_3=”off” parallax_method_3=”on” parallax_4=”off” parallax_method_4=”on” disabled=”off”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Testo” background_layout=”light” text_orientation=”left” text_line_height=”1.5em” use_border_color=”off” border_style=”solid” disabled=”off”] [dropcap style=”font-size: 66px;”]T[/dropcap]okyo Metro ha annunciato che gli ultimi due nuovi treni sui 40 totali della flotta operante sulla linea Ginza avranno delle caratteristiche estetiche diverse rispetto agli altri. Il rinnovo della flotta di treni con la serie 1000 è iniziata nel 2012 e sarà conclusa tra gennaio e il marzo 2017 con l’entrata in servizio dei treni numero 1139 e 1140 che celebreranno i 90 anni della linea Ginza aperta nel 1927, la prima metropolitana giapponese. La serie 1000, prodotta dalla Nippon Sharyo, pur essendo moderna dal punto di vista tecnologico ha un aspetto volutamente retrò ispirato al design dei primi entrati in servizio sulla linea Ginza. Per il suo design ha vinto nel 2013 il Blue Ribbon Award.
Gli ultimi due treni esteriormente avranno una sola luce sulla parte frontale e saranno totalmente gialli mentre all’interno riprenderanno i colori e motivi decorativi dei treni del 1927. I vecchi treni della serie 01, prodotti a partire dal 1983 avranno destini diversi, alcuni saranno demoliti altri sono stati venduti alla ferrovia privata locale Kumamoto Electric Railways mentre il primo vagone del treno 01-129 sarà conservato al Metro Museum.
[/et_pb_text][et_pb_divider admin_label=”Modulo Separatore” color=”#ffffff” height=”20px” divider_style=”solid” divider_position=”top” divider_weight=”1px” hide_on_mobile=”on” disabled_on=”on||” disabled=”off”] [/et_pb_divider][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”on” width_unit=”off” custom_width_percent=”50%” use_custom_gutter=”off” custom_padding=”25.5938px|0px|40px|0px” padding_mobile=”off” allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” make_equal=”off” column_padding_mobile=”on” parallax_1=”off” parallax_method_1=”on” parallax_2=”off” parallax_method_2=”on” parallax_3=”off” parallax_method_3=”on” parallax_4=”off” parallax_method_4=”on” disabled=”off”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Testo” background_layout=”light” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_style=”solid” disabled=”off”]
[wpdevart_facebook_comment facebook_app_id=”199498953840779″ curent_url=”https://cityrailways.com/news/treni-retro-la-linea-ginza-tokyo-metro-30925″ title_text=”Commenti” title_text_color=”#3f3f3f” title_text_font_size=”22″ title_text_font_family=”Helvetica Neue” title_text_position=”left” width=”100%” locale=“it_IT” count_of_comments=”2″ ] [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
