CAF-USA produrrà i tram di Cincinnati

La Giunta di Cincinnati ha selezionato la CAF USA, una sussidiaria della spagnola Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, per la costruzione delle prime 5 vetture che garantiranno l’esercizio della prima fase del progetto Cincinnati streetcar. Nei prossimi giorni si procederà alla definizione del contratto tra le parti inclusa la modalità di pagamento: CAF è tenuta a rispettare la norma inserita nel finanziamento erogato dal governo federale, che prevede che il 60% dei componenti siano costruiti negli USA. CAF ha garantito quest’adempimento grazie al suo impianto di Elmia, nello stato di New York. Il dipartimento federale dei trasporti USDOT, contribuirà con 39,9M$ di cui 10,9M$ dal fondo TIGER III, come annunciato nel dicembre scorso. La Federal Transport Authority (FTA) contribuirà con 25M$ dal programma Urban Circulator, e con 4M$ dal programma congestion mitigation and air quality (CMAQ), La parte restante sarà reperita da risorse locali: in totale la prima fase avrà un costo di 99,5 M$ (75,8 M€). La prima fase costruttiva vedrà la realizzazione di un anello di 6,7 km da Findlay Market a Fountain Square sulla 5th Street. Il costo parametrico delle opere è di 11,5 M€/km di sede a via unica. La Giunta continuerà a reperire fondi per realizzazione la seconda tratta funzionale verso The Banks. Per il lungo periodo si prevede l’estensione verso N/NE sino alla periferia: si tratterebbe del primo caso di streetcar statunitense non limitato al centro finanziario. Per maggiori informazioni sul progetto cliccare qui. La pianta dello streetcar di Cincinnati è disponibile qui.