Lo scorso 1 luglio sono stati aperti gli 11,1 km di metropolitana leggera sopraelevata con tecnologia VAL (la stessa di Torino) che serve la città di Uijeongbu fornendo un prezioso collagamento con la linea 1 del metro di Seoul. Con quasi 500.000 abitanti, Uijeongbu si trova a 20 km a nord della capitale sudcoreana. Siccome il prolungamento della linea 1 non era in programma nel 2005 il consiglio comunale della città aveva pensato di fare da sé creando una società per sviluppare una propria metropolitana che collegasse Uijeongbu con la capitale. La città detiene una quota del 45% in Uijeongbu Light Rail Ltd, con un altro 50% di proprietà del Consorzio Construction GS responsabile per le opere strutturali. Dopo una bando internazionale fu scelto il sistema di Siemens France che si è occupata di fornire il pacchetto completo di segnalamento, sistemi elettrici e meccanici, attrezzature, deposito e i treni VAL dello stesso modello di Torino. Il sistema VAL in sopraelevata è stato scelto perché ha permesso un minor numero di espropri essendo stato costruito sopra molti canali e corsi d’acqua. Il percorso collega la parte orientale della città con i centri commerciali e civili, la cosiddetta Linea U ha 15 stazioni fornendo uno scambio con Linea 1 a Hoeiryong. Sulla linea corre una flotta di 15 convogli a due elementi VAL 208 NG costruiti da Siemens a Vienna con i motori di trazione Alstom. I treni sono lunghi 26 m e sono dotati di aria condizionata e operano a 750 V DC. Attualmente sono 12 i treni in servizio che garantiscono un cadenzamento di 205 secondi nelle ore di punta, nel 2016 i treni in servizio in ora di punta diventeranno 17 permettendo un cadenzamento di 145 secondi. Ogni treno ha una capacità nominale di 236 passeggeri, di cui 38 seduti. La linea è stata progettata per la piena accessibilità, con impianti di risalita in tutte le stazioni e scale mobili presso le località più frequentate. Il servizio è attivo tra 05.00 e 00.30 di ogni giorno.
Inaugurata a Uijeongbu in Sud Corea una nuova linea di VAL
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