Inaugurato il nuovo tunnel per Malpensa

È stato aperto lo scorso sabato il tunnel di Castellanza de LeNord che permette di raggiungere più velocemente l’aeroporto di Malpensa attraverso un percorso di 3300 metri che arriva a una profondità massima di 22 metri in corrispondenza del fiume Olona. I binari sono posti in due gallerie separate scavate con TBM, la stessa utilizzata per la Jubilee line di Londra. Con questa apertura si completa il raddoppio del percorso Saronno – Malpensa permettendo di eliminare dalla superficie la linea ferroviaria in una zona che è fortemente urbanizzata. Il costo, finanziato dalla Regione Lombardia, è stato di 150 milioni di euro, comprensivo anche dei raccordi con la rete RFI nell’area di Gallarate che permetterà, a partire dal prossimo giugno, un collegamento diretto da Milano Centrale con l’attivazione dell’altro nuovo raccordo a manico d’ombrello con la stazione Garibaldi. Con il nuovo orario in vigore da oggi cresce notevolmente l’offerta da e per lo scalo aeroportuale e il centro di Milano: saranno complessivamente 18 le corse non-stop che impiegheranno solo 29 minuti, 11 in meno dei precedenti collegamenti, 58 corse fermeranno anche a Milano Bovisa, Saronno e Busto Arsizio riducendo i tempi di percorrenza da 40 a 36 minuti. Altra importante novità è che Malpensa sarà raggiungibile anche attraverso il Passante con il prolungamento nelle fasce non di punta di 4 corse della S10 proveniente da Milano Rogoredo. Complessivamente, il servizio crescerà da 74 a 80 corse giornaliere. E nel prossimo futuro il servizio è destinato a crescere ancora: da aprile le corse della S10 saliranno a 16 ed avranno una frequenza di un treno ogni ora dalle 9.40 alle 16.40. Da giugno il servizio sarà di 39 corse no-stop Milano Cadorna – Malpensa e 37 con fermate. L’operatività della S10 fino a Malpensa sarà prolungato dalle 6.00 alle 21.00 per complessive 32 corse per un totale di 108 relazioni al giorno con una frequenza di 6 corse ogni ora (3 per direzione). Al rafforzamento dell’offerta si aggiungerà il collegamento con Milano Centrale che verrà effettuato con i nuovi Alstom Coradia e da una coppia al giorno di treni AV Freccia Rossa Malpensa-Milano-Roma.