• HOME
  • NEWS & ARTICOLI
  • MAPPE & POSTER
  • PUBBLICAZIONI
  • DATI
  • FOTO
CITYRAILWAYS
  • HOME
  • NEWS & ARTICOLI
  • MAPPE & POSTER
  • PUBBLICAZIONI
  • DATI
  • FOTO
Nessun risultato
Mostra tutti i risultati
CityRailways
  • HOME
  • NEWS & ARTICOLI
  • MAPPE & POSTER
  • PUBBLICAZIONI
  • DATI
  • FOTO
Nessun risultato
Mostra tutti i risultati
CityRailways
Nessun risultato
Mostra tutti i risultati
Metropolitane D Metropolitane D Metropolitane D

Alstom: "Ricorso al Tar su gara treni AV basato su fatti concreti" ma Moretti pensa di chiedere i danni

21 Settembre 2010
Reading Time: 1 min read
A A
Alstom: "Ricorso al Tar su gara treni AV basato su fatti concreti" ma Moretti pensa di chiedere i danni
Condividi su FacebookCondividi su TwitterCondividi su Linkedin

Il ricorso al Tar sulla gara per 50 treni ad alta velocita’, indetta da Trenitalia e vinta da AnsaldoBreda e Bombardier e’ fondato su fatti concreti. Lo ha detto Philippe Mellier, presidente di Alstom Transportation durante l’Innotrans 2010 che si sta svolgendo a Berlino. Mellier ha detto: ”Non e’ un mio sogno, abbiamo fatti concreti. Accetteremo comunque il verdetto dei giudici. Non e’ una questione personale con Trenitalia. Noi vinciamo e perdiamo i contratti, questo e’ il secondo ricorso che facciamo in sette anni. Non stiamo chiedendo soldi di fronte a un giudice perche’ ci sono stati problemi nella gara. C’e’ tanto nervosismo in giro ma da quando abbiamo siglato il contratto con Ntv non abbiamo piu’ lavorato con FS. Avevamo un’eccellente partnership con FS e io un’ottima relazione con Moretti e chi vede questa cosa come una strana coincidenza e’ nel giusto”. Il presidente di Alstom Transportation ha inoltre detto chiaramente che 3000 persone rischiano il posto e per questo è stato fatto il ricorso. Alstom afferma che non c’è grande rilevanza sulla parte economica delle due offerte in gara, mentre nella valutazione tecnica complessiva hanno pesato molto le componenti soggettive. Intanto, sempre all’Innotrans, Mauro Moretti ha affermato che se verra’ riscontrata malafede nel ricorso di Alstom, le Ferrovie dello Stato valuteranno un’azione di richiesta danni.

Articoli correlati

LA CALIFORNIA COME CASO DI STUDIO SUL TPL
ARTICOLI

LA CALIFORNIA COME CASO DI STUDIO SUL TPL

L’ANELLO FERROVIARIO DI ROMA: QUALE FUTURO?
DATI E SOFTWARE

L’ANELLO FERROVIARIO DI ROMA: QUALE FUTURO?

POPULAR POSTS

  • MAPPA PER NAPOLI (UFFICIALE)

    MAPPA PER NAPOLI (UFFICIALE)

    18414 condivisioni
    Condividi 7365 Tweet 4603
  • LA LINEA A DELLA RER DI PARIGI

    4363 condivisioni
    Condividi 1745 Tweet 1091
  • RETE FERROVIARIA ITALIANA

    3657 condivisioni
    Condividi 1463 Tweet 914
  • MAPPA PER MILANO

    3561 condivisioni
    Condividi 1424 Tweet 890
  • MAPPA PER ROMA

    78 condivisioni
    Condividi 1391 Tweet 869
Il grande libro del trenino giallo Il grande libro del trenino giallo Il grande libro del trenino giallo

CityRailways è un sito indipendente che discute argomenti di urbanistica e trasporto collettivo argomentando con metodo scientifico sulla base di dati ed esperienze.

  • HOME
  • CHI SIAMO & CONTATTI
  • PRIVACY & COOKIES
  • ANDREA SPINOSA INGEGNERIA
  • Cookie Policy (UE)
  • Dichiarazione sulla Privacy (UE)

© 2024 ANDREA SPINOSA.TUTTI I CONTENUTI SONO SOTTO LICENZA CREATIVE COMMONS (CC)

SITO REALIZZATO DA BRIGNOLE.CH

CityRailways
Gestisci Consenso
Per fornire le migliori esperienze, utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie ci permetterà di elaborare dati come il comportamento di navigazione o ID unici su questo sito. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
Funzionale Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
Gestisci opzioni Gestisci servizi Gestisci {vendor_count} fornitori Per saperne di più su questi scopi
Visualizza le preferenze
{title} {title} {title}
Nessun risultato
Mostra tutti i risultati
  • HOME
  • NEWS
  • PUBBLICAZIONI
  • MAPPE & POSTER
  • DATI
  • FOTO
  • ANDREA SPINOSA INGEGNERIA
  • CHI SIAMO & CONTATTI
  • PRIVACY & COOKIES

© 2023 ANDREA SPINOSA. TUTTI I CONTENUTI SONO SOTTO LICENZA CREATIVE COMMONS (CC)