Il Raggruppamento Temporaneo di Imprese (RTI), guidato da Ansaldo STS, società di Finmeccanica, si è aggiudicato i lavori per il potenziamento tecnologico delle linee convenzionali sulla direttrice Torino – Padova, per un valore complessivo di 486 mln di Euro circa. La quota parte di Ansaldo STS ammonta a circa 200 mln di Euro. La Torino – Padova rientra nel progetto Europeo di interoperabilità delle linee ferroviarie e fa parte integrante del corridoio D (Lisbona – Kiev), che prevede la realizzazione dei sistemi ERTMS/ETCS L 2. La commessa prevede, in particolare, la fornitura di due sistemi SCC/M (Sistemi di Comando e Controllo/Multistazione) che governano la gestione della circolazione e la diagnostica integrata sugli impianti della Direttrice Torino-Padova. E’ previsto il rinnovo della gran parte degli impianti di Segnalamento, di stazione e di linea mediante realizzazione di 4 ACCM (Apparato Centrale a Calcolo Multistazione): Nodo Torino e linea Chivasso-Novara, Nodo Milano e linea Novara-Rho, linea Pioltello-Brescia e linea Brescia-Padova, che dovranno gestire gli impianti ACC, esistenti e nuovi, gli impianti GA (gestori d’area) e, tramite i GEA (gestore elettronico apparati) gli apparati ACEI di recente realizzazione nonché le tratte di blocco automatico. Grazie a questo rilevante investimento tecnologico si avranno notevoli benefici per il traffico regionale e pendolare: verranno infatti assicurati una maggiore regolarità della circolazione, servizi accessori più efficienti, migliore manutenzione e riduzione dei costi di uso dell’infrastruttura. Il Progetto prevede anche la realizzazione di fabbricati tecnologici, di impianti di telefonia, della rete di trasmissione dati e di alcuni interventi di armamento e trazione elettrica.