AnsaldoBreda presenta il suo primo tram-treno

In occasione della firma per la fornitura alla ferrovia a scartamento ridotto Genova-Casella (24 km di percorso) di un nuovo veicolo tram-treno, AnsaldoBreda ha presentato questo prodotto derivante dalla linea Sirio che apre all’azienda italiana anche questo promettente settore che sta riscuotendo sempre più interesse tra gli operatori. In Italia già un tram-treno Sirio opera su una tratta ferroviaria, si tratta della linea di Sassari mentre la linea delle Valli a Bergamo utilizza una ex-linea ferroviaria secondaria come percorso. Il nuovo modello per la Genova-Casella riprende proprio il design esterno dei tram di Bergamo ma con sole due porte per fiancata e una larghezza massima di 2,65 metri e 42 metri di lunghezza per un totale di 240 posti di cui 132 seduti, l’alimentazione sarà a 3000 volt. Il costo di un singolo veicolo sarà di 4,3 milioni di euro (compresi 350.000 euro di materiali di scorta). La consegna dovrebbe avvenire tra oltre 2 anni, nel 2013. Da questo mese la linea Genova-Casella è operata da AMT Genova che subentra a una società della Regione Liguria, proprietaria dell’impianto.