L’ATM di Milano ha deciso di utilizzare 160 milioni di euro in autofinanziamento che investirà nell’acquisto di altri 5 treni Meneghino, la revisione dei vecchi treni e l’adeguamento del sistema di segnalamento della linea 2. Il Consiglio di amministrazione di ATM ha anche avviato con atti formali il varo della nuova gara per l’acquisizione di 30 altri nuovi treni e fa pressing sulla giunta Pisapia perché sblocchi i 300 milioni promessi. Come abbiamo già scritto, l’ATM ha l’urgenza di sostituire almeno 20 treni tra i più vecchi che sono in servizio dagli anni ’60 e altri 10 servono per aumentare le frequenze. Intanto continuano i guasti sulle linee M1 e M2 anche se i dati forniti da AMT alla stampa su avarie e disservizi mostrano che negli ultimi mesi le cose sono migliorate: i guasti sono passati dai 119 di dicembre ai 39 del mese di marzo.