I vecchi treni della metro di Toronto e di Madrid verso Lagos e Buenos Aires

Se non ci sono soldi sufficienti per nuovo materiale rotabile, si può risparmiare cercando nel mercato dell’usato. Per esempio la nuova linea blu in costruzione nella megalopoli nigeriana di Lagos vedrà l’utilizzo di 255 carrozze provenienti dalla metropolitana di Toronto che ha iniziato un ricambio totale dei suoi treni. I vagoni subiranno un revamping negli Stati Uniti prima di essere spediti in Nigeria, i convogli viaggeranno con una frequenza di 5 minuti e si aspettano circa 300.000 passeggeri al giorno. Metro Madrid ha invece spedito il primo dei 4 treni della serie 5000 (prodotti negli anni ’70 dalla Caf) per un totale di 24 carrozze che erano in uso sulle linee 6 e 9 e sostituiti ora dai treni della serie 9000 costruiti da AnsaldoBreda. Il prezzo di vendita totale dei 4 treni è stato di 4.224.000 euro, quindi un risparmio notevole. I treni madrileni serviranno per incrementare il servizio sulla linea B del Subte della capitale Argentina.