Il mock up dell'ETR1000 di Bombardier / AnsaldoBreda sarà presentato ad agosto

È previsto per agosto la prima esposizione del mock up in scala 1:1 del nuovo treno ad alta velocità ETR 1000 Zefiro, che verrà realizzato dalla joint venture Bombardier e AnsaldoBreda negli stabilimenti di Vado Ligure e di Pistoia. Il modello in scala reale sarà esposto al Meeting per l’Amicizia fra i Popoli, in programma alla Fiera di Rimini dal 19 al 25 agosto. Trenitalia ha ordinato un lotto di 50 convogli (del valore di 1.500 milioni di euro) ed entro il 2015 gli Etr 1000 delle Ferrovie dello Stato Italiane percorreranno la tratta Roma – Milano in due ore e venti minuti a fronte delle attuali tre ore. Il risparmio di tempo sarà conseguito grazie al completamento del sottopassaggio del nodo di Bologna che consentirà una minore percorrenza di 10 minuti e quello di Firenze entro il 2015 (altri 10 minuti risparmiati), oltre a interventi migliorativi sulla rete. Al resto penserà il nuovo treno che potrà raggiungere velocità di 360 km/h. Il Zefiro V300 è composto da otto moduli per circa 200 metri a trazione distribuita. Bombardier si occupa del sistema della trazione: pantografo, propulsione e carrello; AnsaldoBreda della cassa. I treni dovranno essere consegnati tra i 30 e i 100 mesi (2,5 – 8,3 anni) dalla firma del contratto, avvenuta nel settembre 2010. La maggior parte delle consegne avverrà entro il 2016. Saranno realizzati due o tre treni pre-serie; poi, ottenuta l’omologazione, sarà avviata la produzione di serie, ad un ritmo di due treni al mese.