Lione inaugura la linea T5

Con un anticipo di 90 giorni sul cronoprogramma ufficiale, il 17 novembre è entrata in funzione a Lione la prima tratta funzionale della linea T5. 59,3 M€ per la costruzione di 3,8 km di nuova sede dalla fermata Les Alizés della linea T2 verso il centro del comune di Bron (4 nuove fermate). La linea sarà completata  nel 2014 con la seconda tratta funzionale, 25,7 M€ per 1,7 km dall’Eurexpo a  Chassieu-René Cassin. Con l’apertura della T5 la flotta tranviaria di Lione sale a 85 elementi (da 32 m e 43 m). Da dicembre entreranno in servizio sulla linea T3 (14,6 km dalla stazione Part-Dieu a Meyzieu) i nuovi Citadis ad alta capacità: i nuovi 43m (255 pp) sostituiranno gradualmente la flotta da 32m (213 pp) aumentando del 20% la capacità. I Citadis lionesi sono prodotti negli stabilimenti Alstom di La Rochelle e in quello catalano di Barcellona.
I dati sulla nuova rete lionese sono i seguenti:
T1 Montrochet – IUT Feyssine
242 corse/g/dir    51.546 spdd    28.573 ppdd LF = 55,4%
T2 Perrache – St Priest Bel Air
313 corse/g/dir    66.669 spdd    29.867 ppdd LF = 44,7%
T3 Gare Part-Dieu Villette – Meyzieu Z. I.
96 corse/g/dir    24.480 spdd    10.830 ppdd LF = 44,2%
T4 Jet d’ Eau Mendès France – Hôpital Feyzin Vénissieux
132 corse/g/dir    28.116 spdd    14.867 ppdd   LF = 52,9%
T5 Grange Blanche – Parc du chêne/Eurexpo
108 corse/g/dir    22.791 spdd    10.000 ppd attesi
Rhônexpress Gare Part-Dieu – Villette -Aéroport Lyon-Saint Exupéry
69 corse/g/dir    13.179 spdd    1.764 ppdd   LF = 13,5%
TOTALE RETE 2013
6 linee – 58,5 km – 95 fermate
1.782 corse/g – 413.562 spd – 192.162 ppd – LF = 46,4%
Nota sulle sigle:
spdd = posti (seats) per direzione per giorno (day)
ppdd = passeggeri per direzione per giorno
spd = posti per giorno
ppd = passeggeri per giorno
LF = fattore di carico (load factor)