La New York Metropolitan Transportation Authority (MTA) ha assegnato a Bombardier Transportation un contratto da 599M$ (circa 479 M€) per la fornitura 300 casse per la rete metropolitana cittadina. Secondo il contratto, in ottemperanza alle nuove norme anti-crisi, i rotabili dovranno essere realizzati negli USA: Bombardier utilizzerà il suo stabilimento di Plattsburgh, cittadina sul lago Champlain al confine settentrionale dello Stato di New York. Si tratta delle nuove R179, equipaggiate con tecnologia Mitrac a inverter. 10 unità pilota saranno consegnate nell’autunno 2014, mentre il resto sarà consegnato tra l’estate 2015 e la primavera 2017. I nuovi veicoli rimpiazzeranno le ormai vetuste R44s (342 pezzi), in servizio dal 1971-73 e revampizzate tra il 1991 e il 1993. Il prezzo di assegnazione è di 1,6 M€/cassa per un costo di 9,58 M€/treno a 6 casse. Attualmente Bombardier ha un incarico per 706 casse per la “elevated” di Chicago, 468 per Montréal e 420 per Toronto: con la commessa newyorkese gli ordini salgono a un totale di 1.926 unità. New York City Transit – una delle 6 agenzie di trasporto che formano la galassia dell’MTA – trasporta ogni giorno 5 milioni di passeggeri per un totale di 1,6 miliardi all’anno. NYCT ha una flotta di 6.380 casse che percorrono una media di 569 milioni di km all’anno.