Concluso il cantiere sulla M1 a Pagano. Sondaggio per la livrea dei Siro come i tram Carrelli

All’alba del 17 agosto ha chiuso in perfetto orario il cantiere per la sostituzione dei binari e degli scambi del nodo ferroviario di Pagano. Iniziati lo scorso 6 agosto, i lavori hanno portato al rifacimento ex novo del sistema di deviatoi che permette ai treni di potersi muovere sulla biforcazione della M1 che da Pagano porta a Bisceglie e Rho. In 9 giorni di lavoro 24/24 h sono state impiegate 3774 ore/uomo, con 50 operai che si sono alternati in galleria per rispettare la scadenza fissata. ATM ha messo sul suo sito web un sondaggio per esprimere la propria preferenza sulla livrea dei tram da 26 metri, modello Sirietto. Da fine luglio è infatti in circolazione un prototipo “giallo Milano”, identico alla colorazione che caratterizza le storiche vetture del 1928 “Carrelli” e la flotta di biciclette di BikeMI.