Firma tra costruttori e RFI per il terzo valico dei Giovi, linea AV-AC parte del corridoio europeo 2

Firmato il contratto tra il General Contractor Cociv ed Rfi per la realizzazione del Terzo Valico ferroviario dei Giovi, sulla linea ad alta velocità Milano-Genova. Il valore totale delle opere e dei lavori contrattualizzati e affidati al Contraente Generale Cociv – (Condotte 21 per cento – Impregilo 54 per cento – Tecnimont 20 per cento – Civ 5 per cento) – ammonta a circa 4,8 miliardi di euro. Il primo lotto dei lavori, già finanziato dal CIPE (500 milioni di euro), prevede la realizzazione di opere e attività per 430 milioni di euro. La linea AV/AC del Terzo Valico dei Giovi sarà realizzata per lotti costruttivi, secondo quanto previsto dalla Legge Finanziari 2010. Il tracciato del Terzo Valico dei Giovi si sviluppa tra la Liguria e il Piemonte, attraversando il territorio di dodici comuni nelle province di Genova ed Alessandria. La nuova linea ha una lunghezza di circa 53 chilometri, di cui 39 chilometri in galleria, oltre a 14 chilometri di interconnessioni con la rete ferroviaria esistente, per un totale di 67 chilometri di nuove infrastrutture. La nuova linea consentirà di aumentare in maniera significativa l’offerta di trasporto merci, migliorando i collegamenti ferroviari tra il sistema portuale di Genova e dell’alto Tirreno con il nord del Paese e dell’Europa. La nuova linea AV/AC, è parte integrante del Corridoio europeo dei due mari Lione/Genova – Basilea – Duisburg – Rotterdam/Anversa. Il Terzo Valico dei Giovi è interconnesso a Sud con il nodo di Genova, per assicurare il collegamento diretto con i bacini portuali e con la linea Genova – Ventimiglia e a Nord, nelle direzioni di Torino, Novara, Milano e Piacenza, attraverso le connessioni con le linee convenzionali in prossimità di Novi Ligure e Tortona. In linea con i più avanzati standard di sicurezza, realizzato prevalentemente in sotterranea, si sviluppa in due gallerie a semplice binario affiancate e unite tra loro da collegamenti trasversali in modo che ognuna possa servire da galleria di sicurezza per l’altra. Le interconnessioni con la rete convenzionale sono previste a Voltri, Genova Parco Campasso, Novi Ligure e Tortona. Il tracciato si sviluppa fra Liguria e Piemonte attraversando il territorio di 12 comuni e le province di Genova e Alessandria. Committente dell’opera è Rete Ferroviaria Italiana mentre l’alta sorveglianza è affidata alla società Italferr. L’investimento complessivo per il Terzo Valico dei Giovi è di 6,2 miliardi di euro. La conclusione dei lavori è prevista per fine 2019.