Milano (13/01/2010) Non inizia bene il nuovo anno per la rete tranviaria di ATM. Ieri due tram, una vettura storica della linea 1 e un Sirietto della linea 14 si sono scontrati all’altezza di piazza Firenze: il bilancio è di 12 feriti, nessuno grave. Da una prima ricostruzione dei fatti sembra che il tram della linea 1 non abbia rispettato lo stop colpendo sulla fiancata il Sirietto facendo uscire il carrello centrale dai binari. Secondo la Polizia Municipale sembrerebbe dunque un errore umano e non un problema agli scambi. Gli incidenti di una certa entità nel corso degli ultimi 12 mesi sono stati oltre venti e ora in Comune e ATM si scatenano nuovamente le proteste politiche e il Codacons ha addirittura richiesto la sospensione del servizio fino a che non saranno ripristinate le condizioni di sicurezza. Di certo c’è che Milano ha una delle reti tranviarie più estese del mondo e quindi anche statisticamente in proporzione ci sono più incidenti rispetto a città con solo qualche decina di km di binari. È pur vero che la rete è vecchia sia concettualmente che per i materiali (a parte i nuovi tratti di metrotranvia) e che la sua modernizzazione, i cui lavori sono in corso, richiederà ancora tempi lunghi.